Monopattini: rinvio dell’assicurazione...e motorizzazione in affanno per la consegna delle targhe

Dal 16 maggio scatta l’ora X...o quasi. Diventeranno infatti effettive le misure previste dal Codice della Strada emanato nel dicembre 2024, ma solo per due terzi: obbligo di un contrassegno identificativo (cioè della targa), casco omologato...ma l’obbligo di assicurazione Rc slitta di altri 90 giorni per i monopattini elettrici, e l’avvio della misura rischia di trasformarsi in un problema per migliaia di utenti.

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È stata una nota congiunta del ministero delle Imprese e del made in Italy (Mimit) e il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), che accoglie le esigenze tecnico-organizzativa dell’Associazione Nazionale delle Imprese Assicuratrici (Ania), a ufficializzarlo.

Monopattini, dal 16 maggio scatta l'obbligo di targa mentre per l'assicurazione c'è tempo fino a luglio

Il Mimit e il Mit accolgono la richiesta dell'Ania, slitta di due mesi il termine per la copertura Rc a causa di esigenze tecnico-organizzative

Ma il rischio è anche che gli utenti della mobilità elettrica possano incorrere in lungaggini nell’ottenere il contrassegno necessario a viaggiare “in regola” per le strade della città. Senzo poter circolare pur avendo avviato correttamente la procedura.

La segnalazione arriva dall’associazione Consumerismo No Profit, che punta il dito contro i ritardi degli uffici della Motorizzazione Civile. Dopo la domanda online e il pagamento dei 8,66 euro per la targa - più l’imposta di bollo e i diritti della motorizzazione - è necessario prenotare un appuntamento per il ritiro della targa. E proprio qui si registrerebbero le principali criticità. In alcune città, le prime disponibilità slittano addirittura a giugno o luglio.

Una situazione che crea un cortocircuito tra norma e realtà: da un lato l’obbligo entra in vigore, dall’altro molti utenti non hanno materialmente la possibilità di mettersi in regola. Il rischio è quello di sanzioni fino a 400 euro per chi, pur avendo rispettato l’iter, non ha ancora ricevuto il contrassegno. L’associazione dei consumatori ha quindi chiesto al MiT una proroga dei termini, per evitare disagi e garantire una transizione più graduale.

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Intanto, il tema si inserisce in un quadro già complesso per la mobilità urbana. A Torino, nel 2025, sono state oltre 12mila le multe legate a monopattini e biciclette elettrici (circa 35 al giorno), con 109 incidenti nei primi cinque mesi del 2025 e un forte aumento rispetto all’anno precedente. Un dato che conferma come il settore sia in piena evoluzione e abbia essenziale bisogno di essere regolarizzato.