Treni da incubo a Torino: l’Intercity verso Reggio Calabria accumula ritardi record

Un recente studio della società belga ChuuChuu ha evidenziato dati preoccupanti sulla puntualità dei treni in Europa: nel 2025, circa uno su cinque convogli (19,1%) ha registrato ritardi, con una percentuale di puntualità del 80,9%.

L’analisi, basata su 17,3 milioni di arrivi, ha mostrato che i ritardi peggiorano dopo le 17.00, soprattutto durante le ore di punta, e colpiscono in particolare i treni notturni. Questi ultimi, condividendo i binari con i treni merci (che hanno priorità) accumulano i ritardi maggiori: al primo posto troviamo l’EN 345 Stoccolma-Berlino con 81,1 minuti di ritardo medio, seguito dal Nightjet Innsbruck-Amsterdam (80,8 minuti) e dal Vienna-Amsterdam (79,1 minuti).

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Lo studio conferma il mito della precisione svizzera: la Svizzera guida la classifica con una puntualità del 97,8% e ritardi complessivi di appena 1,4 anni. Seguono i Paesi Bassi con 93,9% di treni in orario (ritardi totali 11,4 anni) e il Belgio (88,6% di puntualità, ritardi complessivi oltre 13 anni).

A metà classifica si collocano Austria (82%) e Francia (79%), mentre la Germania e l’Italia risultano i peggiori: la Deutsche Bahn chiude con solo 58,5% di convogli puntuali e 67 anni di ritardi, mentre in Italia la percentuale di puntualità è del 62%.

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Il 1° luglio 2025 è stato il peggior giorno per viaggiare, con solo 64,6% di treni puntuali, probabilmente a causa di una forte ondata di caldo. Il 25 dicembre 2024 si conferma, invece, il giorno migliore con soli 5,2 minuti di ritardo medio e 87,8% di puntualità.

Tra le stazioni europee, la più affidabile è risultata Ginevra Aeroporto (97,96%), mentre la peggiore è Bonn Centrale (26,8% di puntualità, 18,9 minuti di ritardo medio).

In Italia, le tratte peggiori sono l’Intercity 795 Torino Porta Nuova-Reggio Calabria Centrale (55,5 minuti di ritardo, 61,4% di puntualità) e l’InterCity 1963 Milano-Siracusa (51,5 minuti di ritardo, 46,3% di puntualità). Sul fronte positivo, l’Roma Termini-Fiumicino si distingue con soli 0,6 minuti di ritardo medio e 95,6% di puntualità, mentre la stazione più affidabile è Paestum (98,5%) sulla tratta Battipaglia-Reggio Calabria.

Il quadro generale indica, quindi, una differenza netta tra nord e sud Europa, con i treni notturni e le ore di punta come principali criticità per chi viaggia in treno nel 2025.