Stellantis, operai in cassa e Intelligenza Artificiale in fabbrica

C’era una figura molto detestata, un tempo, alla Fiat Mirafiori: era quella dei famigerati cronometristi, ossia operai specializzati - alle volte promossi a impiegati tecnici - nel misurare il rispetto dei tempi degli addetti alla catena di montaggio. Che, va da sé, li temevano e odiavano. I lavoratori di oggi, però, come vedranno l’arrivo dell’Intelligenza Artificiale? Sì, perché se da un lato abbiamo gli operai in cassa integrazione, dall’altro abbiamo l’arrivo dell’IA.

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Si tratta di un investimento di una decina di milioni di euro che, per il momento, Stellantis avvia nella sua fabbrica di Saragozza, in Spagna. E’ quella dove producono la nuova Lancia Ypsilon, la Opel Corsa e la Peugeot 207, una fabbrica oggetto di massicci investimenti negli ultimi tempi. E fra questi anche IA4Q, un programma finanziato con i fondi del programma TransMisiones del Ministero della Scienza spagnolo e che sta “Artificial Intelligence for Quality and Inspection in Industrial Plants”. Lo scopo è utilizzare le applicazioni dell’intelligenza artificiale per il controllo qualità e l'ispezione degli impianti, per ottimizzare sicurezza, condizioni di lavoro e produzione.

E che Stellantis punti forte sull’intelligenza artificiale lo abbiamo già visto con le innovazioni tecnologiche sui nuovi modelli, tra cui proprio la Lancia Ypsilon, che saranno dotati di una interfaccia con ChatGPT e di un sistema per la gestione dei sistemi di bordo che interagisce con il conducente. Ma anche nella rete vendita, in particolare quella on line.

Le fabbriche si trasformano, quindi. Ma a Mirafiori si chiedono se anche uomini e donne, lavoratori e lavoratrici, saranno davvero al centro del progetto.