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Stellantis, 700.000 veicoli a rischio incendio. Ecco quali (e cosa fare)

Un maxi richiamo da parte del Gruppo dopo l'allarme lanciato dall'Authority tedesca

Stellantis, 700.000 veicoli a rischio incendio. Ecco quali (e cosa fare)

Maxi richiamo di auto per Stellantis: 700.000 veicoli sono a rischio incendio per un difetto di assemblaggio. Il pericolo riguarda i vari marchi, in particolare Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep. L'allarme arriva dalla Kba, l'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici.

I 700.000 veicoli sono a livello mondiale, anche se il quantitativo maggiore pare essere in Germania - oltre 50.000 - e in Francia, ben 212.000 fra auto e veicoli commerciali ibridi MHEV, prodotti tra il 2023 e il 2026, più della metà dei quali sono Peugeot. 

Il Gruppo, in una nota, spiega che si tratta di "un potenziale problema relativo al gioco tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e il generatore di avviamento a cinghia". In pratica, alcuni veicoli Peugeot, Citroën, Ds Automobiles, Opel/Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep e Fiat prodotti tra il 2023 e il 2026 potrebbero essere stati assemblati con un gioco insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e la calotta di protezione del polo del generatore di avviamento a cinghia a 48V. "In condizioni di umidità - spiegano ancora da Stellantis -, esiste la possibilità che questo gioco insufficiente e un possibile contatto tra questi componenti possano causare infiltrazioni d'acqua, generando un arco elettrico che potrebbe innescare un evento termico, come il surriscaldamento. Nel peggiore dei casi, ciò potrebbe comportare un potenziale rischio di incendio nel vano motore".

Il Gruppo ha già avviato le procedure per contattare i proprietari dei veicoli coinvolti, indirizzandoli a un concessionario a un'officina per l'intervento di riparazione, che sarà gratuito e richiederà una mezz'ora sola di lavoro. Si tratta comunque dell'ennesima campagna di richiamo, dopo quella che ha interessato circa 200.000 vetture con il motore PureTech 1.5 Hdi e la cinghia a bagno d'olio.

Anche in questo caso si tratta di un motore PureTech, che Stellantis ha sostituito da tempo, levandolo dalla produzione, ma che equipaggia molte auto ancora in commercio. La testata Argus, dalla Francia, ha reso noto l'elenco delle vetture coinvolte: Alfa Romeo Junior 1.2 Hybrid 145 CV; Citroen C3 1.2 Ibrida 110 CV e C3 Aircross 1.2 Hybrid 145 CV; le DS DS3 1.2 Ibrida 145 CV e DS4 1.2 Ibrida 145 CV; Fiat Grande Panda 1.2 Ibrida 110 cv; Fiat 600 1.2 Ibrida 145 CV; Jeep Avenger 1.2 Ibrido da 110 e 145 CV e  Compass 1.2 Ibrida 145 CV; Lancia Ypsilon 1.2 Ibrido 145 CV 110 CV; Opel Corsa 1.2 Hybrid da 110 e 145 CV, Mokka 1.2 Hybrid 145 CV, Frontera 1.2 Ibrida da 110 e 145 CV, Grandland 1.2 Hybrid 145 CV e a Astra 1.2 Hybrid 145 CV. Ma il gruppo più corposo è quello Peugeot con le 208, le 308, le 408, le 2008, le 3008 e le 5008.

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