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Incidenti stradali, da oggi la constatazione amichevole diventa digitale: ecco cosa cambia

e assicurazioni obbligate a fornire software e app per la denuncia telematica, ma resta salva la possibilità di utilizzare il classico formato cartaceo

Incidenti stradali, da oggi la constatazione amichevole diventa digitale: ecco cosa cambia

A partire da oggi 8 aprile, scatta per le compagnie assicurative l'obbligo di fornire ai propri assistiti la possibilità di utilizzare il modulo Cai (constatazione amichevole di incidente) in modalità digitale. L'Associazione Italiana Periti Estimatori Danni (Aiped), che è stata attivamente coinvolta nel percorso avviato dall'Ivass per l'adozione di questo strumento, ha richiamato l'attenzione sull'entrata in vigore della normativa.

Secondo quanto stabilito dal regolamento Ivass, la cui pubblicazione in Gazzetta Ufficiale risale esattamente a un anno fa, le assicurazioni devono offrire ai contraenti piattaforme informatiche e software specifici, ottimizzati sia per la navigazione web che per l'impiego su dispositivi mobili come gli smartphone. Queste applicazioni sono destinate alla redazione del sinistro e al successivo invio telematico della documentazione. Per garantire la validità legale e la protezione dei dati, il modulo digitale deve essere sottoscritto seguendo i parametri di sicurezza previsti per la firma elettronica avanzata, in conformità con il regolamento europeo eIDAS e con le direttive del Codice dell'Amministrazione Digitale.

L'introduzione della tecnologia non comporterà la sparizione dei vecchi metodi. La normativa prevede infatti che la decisione finale sulla modalità di compilazione spetti esclusivamente agli automobilisti, i quali potranno optare liberamente tra il classico modulo cartaceo e la nuova versione digitale disponibile tramite app.

Il presidente di Aiped, Luigi Mercurio, ha sottolineato l'importanza di mantenere questa doppia opzione per evitare disagi ai cittadini, precisando che imporre esclusivamente il formato telematico avrebbe potuto creare ostacoli significativi, specialmente per quegli utenti che non possiedono elevate competenze digitali o che hanno difficoltà a interfacciarsi con i moderni strumenti informatici. In questo modo, la digitalizzazione viene introdotta come una risorsa aggiuntiva senza limitare l'accessibilità al servizio per alcuna categoria di guidatore.

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