Ferrovie, elettrificazione Rivarolo–Pont: i lavori saranno conclusi entro il 2026

Il futuro della linea ferroviaria SFM1 Rivarolo–Pont entra in una fase cruciale. Durante l’ultimo incontro di aggiornamento tenutosi nel Palazzo della Regione Piemonte a Torino, i vertici di Rfi, l’Assessorato ai Trasporti e i sindaci del territorio hanno tracciato il cronoprogramma definitivo: l’elettrificazione della tratta sarà completata entro la fine del 2026.

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Questo intervento, atteso da oltre un decennio dai pendolari della provincia, rappresenta il pilastro fondamentale per garantire una mobilità moderna e a basso impatto ambientale. "Dal 2019 ho seguito con determinazione ogni fase di questo progetto, ha dichiarato Mauro Fava, Presidente della Commissione Trasporti, oggi siamo di fronte a un traguardo storico che rafforzerà il collegamento tra il Canavese e il resto della regione".

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Tuttavia, se il cantiere per i cavi elettrici vede il traguardo, resta complessa la gestione della viabilità locale. Il nodo principale è rappresentato dai passaggi a livello: secondo le simulazioni, senza un adeguamento tecnologico, le barriere potrebbero restare abbassate fino a 40 minuti per ogni corsa, paralizzando i centri abitati. Per evitare il caos, Regione e Comuni hanno confermato un piano di soppressione degli attraversamenti critici e un investimento supplementare di Rfi per il 2027, dedicato alla sincronizzazione delle sbarre.

"L’obiettivo è riaprire in modo funzionale, senza scaricare disagi sui cittadini", ha ribadito l’assessore Marco Gabusi. L'elettrificazione del 2026 resta l'obiettivo concreto, ma il pieno coordinamento tra treni e traffico stradale sarà ultimato nel 2027. Come sottolineato da Fava, lavorare sulla sicurezza dei passaggi a livello significa avere un gesto di riguardo per tutta l’area, trasformando la linea in una reale opportunità di crescita per la comunità.