“Pedali Sociali”, la rivoluzione green nelle case ATC di Torino: 350 nuovi posti bici.

Trasformare la mobilità sostenibile da privilegio per pochi a opportunità per tutti. È questa la sfida di “Pedali Sociali”, l'innovativo progetto che porta le due ruote nel cuore dei complessi di edilizia pubblica. L'iniziativa, frutto della sinergia tra Palazzo Civico, ATC Piemonte Centrale e FIAB Torino Bike Pride, mira a scardinare l'uso forzato dell'auto privata anche nei contesti residenziali più fragili.

Powered by

Il piano, sostenuto dai fondi ministeriali del bando “Bici in comune” e supportato da ANCI e Sport e Salute S.p.A., si svilupperà fino a tutto il 2027. Non si parla solo di teoria: l'intervento prevede l'installazione di 350 nuovi stalli sicuri e un percorso di formazione pratica che coinvolgerà direttamente chi abita nei quartieri.

I quartieri coinvolti: Il progetto tocca punti nevralgici della città: dai palazzi della Circoscrizione 5 (corso Grosseto, via Sospello, via Villar) al centro storico della Circoscrizione 1 (via San Massimo, via Giolitti, via Stampatori, via Barbaroux), fino a Mirafiori Nord in Circoscrizione 2 (corso Salvemini). Aree dove spesso la mancanza di rimesse protette ha frenato l'acquisto di biciclette.

La Reale Mutua chiamata a battere la Estra Pistoia, per allontanare lo spettro dei playout

La squadra di Paolo Moretti viene da sette sconfitte nelle ultime otto gare

«Vogliamo che la bici sia una scelta reale e quotidiana», ha dichiarato l'assessora Chiara Foglietta, sottolineando come il mezzo sia sinonimo di salute e indipendenza. Sulla stessa linea il vicepresidente di ATC, Fabio Tassone, che vede in "Pedali Sociali" un modo per stimolare il senso di appartenenza e la cura del bene comune.

Il braccio operativo sarà FIAB Bike Pride, che organizzerà officine popolari di ciclomeccanica e corsi di guida sicura, con un occhio di riguardo per le donne. Chi completerà i percorsi formativi riceverà in dotazione una bicicletta. Un passaggio chiave per abbattere quelle barriere culturali evidenziate dai dati ISFORT, secondo cui chi ha redditi bassi tende paradossalmente a usare meno la bici. «Dobbiamo valorizzare l'efficienza economica di questo mezzo», ribadisce Ammj Traore di FIAB.

I primi laboratori partiranno già questo weekend, tra il 20 e il 29 marzo, coinvolgendo i vari isolati con incontri pratici. "Pedali Sociali" nasce come esperimento pilota, con l'obiettivo dichiarato di essere replicato in ogni zona.