Aeroporti a secco, allarme carburante in tutta Italia: trema l’estate

L’incognita carburante si abbatte sugli aeroporti italiani, trasformando il picco di traffico pasquale in un’emergenza che minaccia seriamente la prossima stagione estiva. Nelle ultime ore, nuovi bollettini aeronautici (Notam) hanno segnalato carenze critiche in diversi scali del Paese: a Brindisi, le compagnie non potranno più fare rifornimento e dovranno decollare con il cherosene necessario anche per le tratte successive. Le scarse scorte residue sono riservate esclusivamente ai voli di Stato, di soccorso o sanitari.

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La morsa si allarga anche a Reggio Calabria e Pescara, che si aggiungono alla lista degli scali già in sofferenza come Milano Linate, Venezia, Treviso e Bologna. Sebbene l'Enac attribuisca i disagi all'intenso traffico delle festività, lo spettro del blocco dello Stretto di Hormuz e del conflitto nel Golfo Persico appare come la vera causa strutturale. L’Europa importa infatti circa il 30% del carburante per jet e colossi come Ryanair e Lufthansa hanno già avvertito: se la crisi dovesse protrarsi fino a giugno, le conseguenze sui voli saranno pesanti.

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La crisi energetica si traduce immediatamente in una batosta per le tasche dei viaggiatori. Secondo Assoviaggi di Confesercenti, il turismo organizzato sta subendo una doppia penalizzazione: il prezzo del cherosene alle stelle e un dollaro forte rispetto all'euro, fattori che fanno lievitare il costo dei pacchetti viaggio.

Il Codacons lancia un avvertimento a chi organizza le vacanze "fai-da-te": le polizze assicurative contro la cancellazione dei voli per mancanza di carburante possono costare fino all’8% dell'intera vacanza. Tuttavia, queste polizze non sempre coprono tutti i rischi, prevedendo franchigie e massimali che potrebbero lasciare l'utente scoperto in caso di emergenza sistemica.

In caso di cancellazione del volo dovuta alla carenza di carburante, la normativa comunitaria parla chiaro: il passeggero ha diritto al rimborso del prezzo del biglietto o alla riprotezione su un altro volo. Resta però l'incertezza logistica: senza cherosene, trovare un volo alternativo in tempi brevi potrebbe diventare un'impresa impossibile durante i mesi più caldi dell'anno.