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TRASPORTI
28 Aprile 2026 - 22:00
Il mercato del trasporto aereo globale sta affrontando una delle crisi più profonde degli ultimi anni. Il forte aumento del prezzo del carburante per aerei (jet fuel), causato dall'instabilità geopolitica in Medio Oriente e dalla chiusura dello Stretto di Hormuz, sta costringendo le compagnie low cost a tagliare drasticamente i propri programmi operativi.
Giganti come Ryanair, Volotea e Transavia sono i primi a risentire del rincaro: con margini di profitto ridotti, la capacità di assorbire i costi extra del carburante è minima. Se molte compagnie avevano finora mantenuto rotte marginalmente redditizie, l'attuale scenario impone scelte drastiche. Il gruppo Lufthansa ha già annunciato la cancellazione di ben 20.000 voli fino a ottobre, mentre Air France-Klm ha ridotto del 2% l'operatività della controllata low cost Transavia per i mesi di maggio e giugno.
Le conseguenze per i passeggeri, inclusi i piemontesi che utilizzano lo scalo di Caselle, potrebbero essere pesanti. Il commissario europeo per l’energia, Dan Jorgensen, ha avvertito che «molte vacanze saranno compromesse a causa di cancellazioni o di biglietti diventati estremamente costosi». In alcuni mercati, come quello asiatico, si registrano già aumenti delle tariffe fino al 40%.
Gli analisti finanziari avvertono: se il prezzo del barile non scenderà, le compagnie saranno costrette a ulteriori tagli durante l'alta stagione estiva. Per chi ha già prenotato o intende farlo, il rischio è quello di trovarsi di fronte a una drastica riduzione delle frequenze o alla soppressione definitiva di alcune tratte considerate non più sostenibili economicamente.
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