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Viabilità

Raddoppio al traforo del Frejus: la seconda galleria aprirà il 28 luglio

La seconda canna del traforo sarà presto pronta all’uso: un investimento da 700 milioni per migliorare i collegamenti tra Italia e Francia.

Raddoppio al traforo del Frejus: la seconda galleria aprirà il 27 luglio

Dopo mesi di attesa e numerosi rinvii, finalmente c’è una data certa da segnare sul calendario: il presidente Alberto Cirio ha annunciato che la seconda canna del traforo del Fréjus sarà inaugurata ufficialmente domenica 28 luglio 2025. Un evento molto atteso, che promette di migliorare notevolmente il flusso di traffico nel collegamento autostradale tra Italia e Francia.

Tutto pronto per l’apertura della seconda canna del Frejus

Il raddoppio del traforo del Fréjus è una delle infrastrutture più importanti per la mobilità transfrontaliera tra i due Paesi, soprattutto in vista della temporanea chiusura del traforo del Monte Bianco, prevista dal 1° settembre 2025 per ben quindici settimane. L’apertura della nuova galleria, lunga circa 13 chilometri, arriva quindi in un momento cruciale, garantendo un’alternativa fondamentale per chi viaggia tra Italia e Francia attraverso le Alpi.

I lavori, che hanno richiesto un investimento complessivo di circa 700 milioni di euro, si sono conclusi a fine giugno, con i collaudi che hanno dato esito positivo, dimostrando la piena funzionalità e sicurezza della nuova canna. Tra le novità più rilevanti, c'è la posizione della nuova sala di controllo: il centro, che garantirà il monitoraggio e il coordinamento delle attività all’interno dei tunnel, si trova infatti dalla parte italiana del confine. Questa struttura permetterà inoltre di migliorare la gestione in tempo reale del traffico e di intervenire tempestivamente in caso di emergenze all'interno della galleria.

Il nuovo tunnel manterrà i limiti di velocità già presenti nel traforo: la velocità minima sarà di 50 km/h, mentre il limite massimo è stato fissato a 70 km/h. Per garantire la sicurezza, inoltre, rimane obbligatoria la distanza di almeno 150 metri tra i veicoli durante il transito. 

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