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Economia & Personaggi

Premio negli USA per John Elkann: "È il numero 1" (ma l'Italia l'ha fatto Cavaliere del Lavoro)

Il riconoscimento al presidente di Stellantis a Washington dalla Fondazione che celebra gli italo-americani di successo

Premio negli USA per John Elkann: "È il numero 1" (ma l'Italia l'ha fatto Cavaliere del Lavoro)

La (ex) Fiat abbandona l'Italia? Doppio premio per John Elkann: uno degli Stati Uniti e un altro degli industriali.

Il primo glielo consegnerà questa sera, in una serata di gala a Washington, la NIAF (National Italian American Foundation), che vuole celebrare personalità ed esponenti di spicco della comunità italiana negli Stati Uniti. E per John Calvelli, presidente della NIAF di indubbie origini calabresi, Elkann «è l'imprenditore numero uno dell'Italia sul pianeta - spiega -. È nato a New York, vive in Italia, ha legami forti con gli USA. Letteralmente è il ponte fra le due sponde dell'Atlantico. È l'erede di una famiglia che è sinonimo di eccellenza nel mondo dell'auto e attraverso Stellantis unisce l'Italia con gli Stati Uniti». Manco nella Torino più nostalgica dell’epoca dell’Avvocato...

Sarà che nell’amore USA pesa anche il maxi investimento da 13 miliardi? Mentre l'Italia, in particolare Torino, continua ad arrancare fra difficoltà e cassa integrazione.

Ma a sorpresa ecco il secondo riconoscimento: direttamente dagli industriali, tramite il presidente Emanuele Orsini: «Stellantis va in USA perché ha la sua convenienza». Al di là che Chrysler (parte di Stellantis) è americana da oltre cento anni, per il presidente di Confindustria è una questione di ecosistema: negli Stati Uniti, evidentemente, stanno creando le condizioni favorevoli a Stellantis (e altre industrie) mentre l’Italia non lo fa. Quindi, colpa del governo, sintetizza Orsini. E dire che un tempo l’allora FCA e Confindustria erano letteralmente in guerra.

Però, non preoccupiamoci di sembrare ingrati verso la Dinastia: nel maggio 2021, il presidente Sergio Mattarella ha investito Elkann del titolo di Cavaliere del Lavoro. Da allora, Stellantis ha tagliato qualcosa come 9mila posti di lavoro.

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