Più traffico, meno inquinamento: il dubbio delle Langhe

Nuovo capitolo nella gestione dei rifiuti organici. A Sommariva Perno sta prendendo corpo un progetto ambizioso finanziato dal Piano nazionale di ripresa e resilienza che mira a trasformare l'impianto di compostaggio locale in un modello di efficienza e sostenibilità.  L'iniziativa dovrebbe concludersi nel 2026 ed è stata presentata da Fabrizio Gianolio, direttore di Coabser, e Piero Bertolusso, direttore generale di Str, durante un incontro con l'associazione Comuneroero.

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Il piano prevede un significativo incremento della capacità di trattamento dei fanghi e delle ramaglie con l'obiettivo di produrre compost destinato all'uso agricolo. Uno dei punti di forza del progetto è l'introduzione di un nuovo biofiltro, sette volte più grande di quello attuale che promette di ridurre drasticamente le emissioni di odori. Gli studi ambientali condotti hanno escluso rischi per la salute derivanti dalle esalazioni e le autorizzazioni sono state concesse solo dopo rigorosi esami sugli impatti sanitari e ambientali. 

Non sono mancate le critiche. L'aumento della capacità di trattamento comporterà inevitabilmente un incremento del traffico di mezzi pesanti nella zona. La linea di Str e Coabser è chiara: il traffico deve essere gestito attraverso politiche di viabilità più efficaci da parte dei Comuni. Federico Tubiello, rappresentante di Coabser, ha sottolineato l'importanza di rafforzare i legami con le amministrazioni locali per affrontare le problematiche legate al rumore e al traffico intenso. Un esempio virtuoso è rappresentato dal divieto di accesso al centro urbano già attuato in centri limitrofi come Ceresole. 

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