Leclerc, «a Montecarlo aspettative basse». E Bagnaia a Silverstone cerca riscatto

L'aria di casa non ha fatto bene alla Ferrari e il weekend di Imola si è rivelato un disastro. Di casa in casa, adesso tocca a Montecarlo e sarà comunque una festa. Ma Charles Leclerc non si fa illusioni e non vuole nemmeno illudere i suoi tifosi.
«Se volete una risposta sincera, devo ammettere che le aspettative sono basse. La nostra macchina finora ha faticato moltissimo nelle curve lente e qui ci sono solo quelle, quindi non è la pista ideale per noi. Monaco però è un tracciato talmente unico che può riservare sorprese, spero che succeda ancora una volta. Se così non dovesse essere, speriamo almeno di fare una bella qualifica».

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Un anno fa il suo primo trionfo e più in generale una predilezione per i circuiti cittadini che ha fin dall'inizio della carriera: «Questa volta se dovessimo farcela sarebbe un'impresa. Ovviamente i piloti possono fare la differenza: quando sei in difficoltà, tiri sempre fuori quel qualcosa in più e puoi fare cose speciali. Nel 2021 non abbiamo combinato nulla tutto l'anno e qui siamo partiti in testa, personalmente spero ancora di ripetere ciò che abbiamo fatto l'anno scorso e di trovare la vittoria».

Ma lui come vive la crisi delle Rosse? «Non vogliamo mollare ora, è molto presto anche se ci stiamo avvicinando a metà stagione. L'anno scorso la situazione è cambiata parecchio non appena McLaren ha portato degli aggiornamenti, sicuramente a Barcellona ci sarà qualcosa di diverso col nuovo regolamento sulle ali anteriori e vedremo se beneficeremo o meno. Dopodiché toccherà a Fred Vasseur decidere il da farsi, se concentrarsi sul 2025 o sull'anno prossimo».

Discorso diverso per la MotoGP a Silverstone. Ducati dominante fin da inizio stagione, l'unico in crisi è Pecco Bagnaia: «Per dimenticare Le Mans – ha spiegato a Sky Sport - ho girato un po' al Mugello con la nuova Panigale. Fare meglio dell'ultimo weekend non sarà difficile, considerando com'è andato. Negli ultimi tre anni questa pista mi è sempre riuscita bene e sono sempre salito sul podio. Io e il team già dal primo giorno dovremo essere bravi a identificare sin da subito un setup adatto». Crisi anche per Jorge Martin che ha ricevuto anche l'ennesimo no da Aprilia: «Il contratto è valido ed efficace e come tale deve essere rispettato fino alla sua scadenza (fine del 2026) da entrambe le parti».