Stellantis... cambia e fa da sola gli eDct. Ecco perché è una buona notizia (anche) per Mirafiori

Stellantis cambia e fa tutto da sé. Il Gruppo ha infatti sciolto la joint venture con la belga Punch Powertrain per i cambi elettrici, rilevando tutte le quote. Un atto, effettivo dal 1° febbraio, che fa parte di una strategia di aumento della produzione (e risorse) in due stabilimenti, tra cui Mirafiori.

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L'annuncio arriva direttamente dal Gruppo. La joint venture era finalizzata alla produzione dei sistemi di trasmissione di nuova generazione per i veicoli elettrificati: produzione portata avanti in Francia, a Metz, e in Italia, a Mirafiori. Si tratta, per quest'ultimo, dell'impianto del tanto contestato "selfie" di sindaco e presidente della Regione con l'allora ceo Carlos Tavares. Una inaugurazione che rilanciava una parte quasi in disuso dello stabilimento.

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Ora il reparto dei cambi ibridi Edct impiega circa 830 persone di cui 780 "in prestito" da altri reparti in cassa integrazione, come le Carrozzerie. La produzione è di circa 300.000 pezzi annui che, nelle previsioni, dovrebbero arrivare a 500.000, anche in virtù dell'incremento di produzione di veicoli ibridi su cui sta puntando il Gruppo. 

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