City e daily anche alle stazioni dei passanti, perché no? La richiesta arriva in Comune

Viaggiare muniti di biglietto Daily – con durata giornaliera – e City – quello da 100 minuti – anche entro le cinque fermate urbane del Passante ferroviario in città. È la richiesta fatta dal capogruppo dei Moderati Simone Fissolo nell’ultimo Consiglio comunale torinese. «L’investimento lo ha reso un asse fondamentale dal punto di vista del contenimento del traffico e della sostenibilità», spiega Fissolo. Perché non permettere, quindi, all’utenza che già usufruisce dei servizi metropolitani di poter utilizzare lo stesso biglietto sul Passante?

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Oggi, nonostante la sua utilità quotidiana, soprattutto per i pendolari provenienti dalla seconda cintura metropolitana, il Passante non è attualmente accessibile con i biglietti urbani standard. GTT ne riconosce la fruibilità solo tramite gli abbonamenti Formula U (annuale, mensile, settimanale).

In risposta, l’assessora alla Mobilità Chiara Foglietta ha chiarito che «dal 2021 il servizio ferroviario metropolitano non è più gestito da GTT»: i viaggi sul Passante richiedono infatti biglietti del tariffario Trenitalia, fatta eccezione per gli abbonamenti U e per il biglietto integrato A, sottoposti a regole di convenzione con l’Agenzia per la Mobilità Piemontese. L’assessorato, però, resta aperto a una discussione in commissione.

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