Fiat, ecco la 500 Hybrid Torino: edizione speciale (a 18.950 euro) al Salone Auto

Si chiama Torino, in omaggio alla sua città. È la versione speciale con cui Fiat presenta la nuova 500 Hybrid e torna al Salone dell'auto. Un primo segnale in attesa della produzione ufficiale nello stabilimento di Mirafiori, che partirà a novembre. Ecco le novità.

“Mirafiori non è solo una fabbrica, è il cuore di Fiat e oggi la leggendaria 500 torna finalmente a casa, a Torino, con un’edizione speciale, la 500 Hybrid Torino. Un modello che rende omaggio alle nostre origini e che continua a essere simbolo di innovazione, cultura e società italiana. La storia cominciata nel 1957 oggi segna un nuovo importante capitolo dedicato alla nostra città”  spiega Olivier François, ceo di Fiat e cmo globale di Stellantis.

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Equipaggiata con il ben noto motore FireFly 1.0 Hyrbid (lo stesso della Pandina), con cambio manuale, la Fiat 500 Hybrid Torino viene lanciata in due tinte particolari: Yellow Gold e Ocean Green, mentre gli interni dedicati presentano sedili con logo Fabbrica Italiana Automobili Torino, tessuto pied-de-poule e plancia in tinta con la carrozzeria.

Fiat comunica che gli ordini si aprono proprio oggi, mercoledì 18 novembre 2025, con il prezzo di 18.950 euro, in caso di rottamazione e con finanziamento Stellantis Financial Services Italia. La gamma completa invece dovrebbe rimanere sotto i 17.000 euro. Prime consegne previste a febbraio 2026.

La Fiat 500 Hybrid Torino - che peraltro coglie una idea del sindaco Stefano Lo Russo, mesi fa, all'annuncio della versione Ibrida prodotta a Torino in parallelo alla Fiat 500e - sarà svelata ufficialmente al Salone dell'Auto di Torino 2025, dal 26 al 28 settembre. Un ritorno particolarmente significativo per il brand.

A Mirafiori, intanto, dove è in atto il contratto di solidarietà per 2.300 lavoratori circa, è stato annunciato il calendario di produzione con i relativi numeri: la partenza della produzione si attesterà sulle 190 vetture al giorno. L'obiettivo è di produrne 5.000 entro la fine dell'anno. Anche se i sindacati lamentano la carenza di personale, quindi con un carico eccessivo per i lavoratori.

L'obiettivo finale di Stellantis è arrivare a 100.000 vetture l'anno entro il 2026.