Stellantis, arriva un enorme incentivo statale in Spagna per l'elettrico: ecco quanto

Nel pieno di una fase di ripensamento globale sull’auto elettrica, con maxi-svalutazioni che hanno superato i 22 miliardi di euro, Stellantis rafforza la sua scommessa industriale in Spagna proprio nell'epicentro della filiera delle batterie. Un doppio binario che racconta le tensioni di un settore che si sta trasformando: prudenza nei conti, ma investimenti mirati dove le condizioni sono più favorevoli. Secondo quanto riportato dal quotidiano El Periodico de Aragon, la regione dell’Aragona ha superato i 450 milioni di euro di finanziamenti pubblici assegnati nell’ambito del Perte Vec, il programma spagnolo dedicato ai veicoli elettrici e connessi. Il principale beneficiario è Stellantis, attraverso il suo storico stabilimento di Figueruelas, alle porte di Saragozza.

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Il Perte Vec - Progetto strategico per la ripresa e la trasformazione economica del veicolo elettrico e connesso - è stato lanciato nel 2022 per trasformare l’industria automobilistica spagnola in un ecosistema competitivo nel contesto attuale della mobilità elettrica. Il piano sostiene l’intera filiera, dalla produzione delle batterie all’assemblaggio dei veicoli, grazie ai fondi del Next Generation Eu. Dall’avvio del programma, Stellantis ha ottenuto in Aragona oltre 400 milioni di euro attraverso quattro diverse tornate di finanziamento. Nella prima edizione, quando il gruppo era ancora guidato dall’ex amministratore delegato Carlos Tavares, sono arrivati 35 milioni per progetti integrati lungo la catena del valore dell’elettrico. Con la seconda convocazione il sostegno pubblico è cresciuto ulteriormente: 59,1 milioni per una nuova linea di assemblaggio batterie e altri 56,2 milioni per potenziare le capacità tecnologiche e produttive dello stabilimento aragonese.

La terza tranche è stata fondamentale, visti i 133,7 milioni destinati alla futura gigafactory sviluppata insieme al partner cinese Catl, leader mondiale nel settore delle batterie per veicoli elettrici. A marzo 2025 si sono aggiunti quasi 82 milioni per sostenere la costruzione del maxi-impianto accanto alla fabbrica automobilistica di Figueruelas. Con l’ultima convocazione del Perte Vec sono stati attribuiti ulteriori 28 milioni - 23 sotto forma di sovvenzioni e oltre 5 come prestiti - al veicolo societario Contemporary Star Energy, la joint venture creata da Stellantis e Catl per guidare l’iniziativa. Solo il progetto della fabbrica di batterie sfiora così i 300 milioni di euro di aiuti pubblici.

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Inoltre anche il gruppo cinese Leapmotor, alleato di Stellantis nell’elettrico, ha ottenuto quasi 10 milioni nell’ultima convocazione per due progetti: un impianto di assemblaggio batterie a Mallén e l’integrazione produttiva nello stabilimento di Figueruelas, dove entro il 2026 partirà la produzione dei modelli del marchio cinese destinati al mercato europeo. Complessivamente, tra Stellantis e i suoi partner cinesi, i fondi pubblici europei assegnati dalla Spagna ammontano a circa 404 milioni di euro.