Palette e fischietti al posto dei semafori: nuovi lavori su via Po

Nuovi disagi, anche se la promessa è che saranno brevi, su via Po, per l’adeguamento degli impianti semaforici.

L'asse era già stato un cantiere permanente negli ultimi due anni (fino all'aprile dello scorso anno). Prima per i lavori di rifacimento delle reti elettriche, idriche e fognarie: un intervento strutturale, invisibile ma decisivo, andato avanti, un tratto alla volta, fino al novembre scorso.

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Poi, da marzo 2024, erano partiti anche i lavori legati alla nuova linea tranviaria, sovrapponendosi ai sotto-servizi e trasformando l'asse storico in un campo minato di cantieri.

Intervento, quest'ultimo, costato 5 milioni di euro, soprattutto per la scelta di garantire la preservazione delle storiche lose cittadine, che ha inciso in modo profondo su traffico, commercio e vita quotidiana dei residenti del centro.

In questo contesto si inserisce l'ultimo intervento, più circoscritto ma funzionale a completare l'aggiornamento infrastrutturale della via che conduce da piazza Castello al ponte Vittorio Emanuele I lungo i portici di molti negozi storici della città.

Da martedì e fino alla fine della settimana si lavora alla sostituzione dell'impianto semaforico all'incrocio tra via Po, via Rossini e via Accademia Albertina.

Intervento, dal valore economico di circa 20mila euro, che prevede complessivamente la sostituzione di circa venti lanterne e del relativo armadio regolatore, cioè il sistema che coordina il funzionamento dei semafori.

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Fino a sabato, così, la regolazione del traffico nell'incrocio tra via Rossini e via Accademia Albertina sarà gestito dai vigili urbani con fischietta e paletta, mentre nelle ore serali, quando i semafori sono spenti e non sono presenti gli agenti della polizia locale, la circolazione avverrà secondo quanto previsto dalla segnaletica verticale e orizzontale, come da normativa.

L'obiettivo è uniformare l'impianto a quelli già rinnovati lungo l'asse, migliorando affidabilità e sincronizzazione dei flussi nell'area, uno dei centri nevralgici del traffico cittadino.

Un intervento tecnico e mirato che arriva dopo mesi di lavori ben più invasivi e che segna un ulteriore tassello nel riassetto complessivo di via Po.