Trasporti, conclusi gli incontri sul PAINT: ecco la nuova rete extraurbana

Il futuro della mobilità prende forma. Con l’ultimo tavolo territoriale tenutosi a Ivrea lo scorso 25 marzo, la Città Metropolitana di Torino ha concluso il ciclo di incontri dedicato al PAINT, il Piano dell’Accessibilità e Intermodalità. L'obiettivo è ambizioso: costruire una rete di trasporto extraurbano più veloce, leggibile e competitiva, capace di rispondere alle reali esigenze di spostamento dei cittadini.

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I criteri del nuovo assetto, illustrati dal consigliere delegato ai trasporti Pasquale Mazza, puntano a garantire a tutti i Comuni il raggiungimento del capoluogo con un solo interscambio e una copertura oraria capillare, anche nei periodi festivi ed estivi. Oltre alla riorganizzazione delle linee bus, il PAINT prevede il potenziamento dei nodi di scambio, lo sviluppo dell'intermodalità "bike-to-rail" e l'attivazione di servizi a chiamata nelle aree a domanda debole.

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Uno dei pilastri del piano riguarda la revisione del sistema tariffario, orientata a una maggiore equità per i territori più distanti, dove le percorrenze verso i poli attrattori sono naturalmente più lunghe. Il ridisegno della rete non è un punto di arrivo, ma una strategia dinamica: entro maggio, il piano verrà perfezionato con le osservazioni raccolte dai Comuni per essere trasmesso all’Agenzia della Mobilità Piemontese, in vista delle gare per i nuovi affidamenti del servizio.

Il lavoro di affinamento proseguirà nei prossimi mesi, con particolare attenzione alle necessità degli orari scolastici e alla mobilità aziendale. L'entrata in funzione del nuovo sistema integrato è prevista in concomitanza con l'anno scolastico 2027-2028, segnando una svolta strutturale per la nostra realtà territoriale. «I contributi raccolti dagli enti locali, ha sottolineato Mazza; si sono rivelati fondamentali per rendere il PAINT uno strumento capace di adattarsi concretamente ai cambiamenti vissuti dal territorio».