Infrastrutture e futuro: il sistema Serravalle al centro della mobilità del Nord-Ovest

Nel cuore del Nord-Ovest italiano, il tratto autostradale della A7 Milano-Serravalle rappresenta molto più di un semplice collegamento tra Milano e la direttrice verso la Liguria: è un corridoio sempre più strategico, che unisce territori produttivi e turistici, coinvolgendo direttamente anche il Piemonte e, in particolare, l’area metropolitana di Torino. Negli ultimi anni, il gruppo Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. ha intrapreso una notevole trasformazione che coniuga gestione infrastrutturale, innovazione tecnologica e sostenibilità, rendendo l’asse Milano-Serravalle un vero e proprio hub della mobilità del futuro.

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Per un territorio come il Piemonte, storicamente connesso ai flussi industriali e logistici lombardi, la A7 e il sistema delle tangenziali milanesi rappresentano un’infrastruttura chiave. Non solo per il traffico merci, fondamentale per il sistema manifatturiero torinese, ma anche per la mobilità quotidiana di lavoratori e turisti.

Uno dei pilastri dell’attività di Milano Serravalle è rappresentato dalla sicurrezza. La società ha già investito in modo costante nel miglioramento degli standard lungo la rete, attraverso sistemi avanzati di monitoraggio del traffico e delle infrastrutture, oltre a interventi manutentivi tempestivi. L’obiettivo ha due finalità: da un lato si vuole garantire la massima affidabilità per utenti e trasportatori, dall’altro lato si punta a ridurre i rischi e migliorare l’esperienza complessiva di viaggio. A questo si affianca l’annuncio di un piano di investimenti significativo: secondo quanto emerso nel 2025, il gruppo prevede circa 500 milioni di euro entro il 2028 per sviluppo e ammodernamento della rete. Un impegno che punta a incrementare anche la sostenibilità del complesso, con progetti legati all’energia rinnovabile, come l’installazione di impianti fotovoltaici lungo la rete, e alla mobilità a basse emissioni.

Tra le iniziative più significative recenti spicca su tutte il progetto “Serravalle Future Drive”, una sperimentazione assolutamente innovativa in Italia, che integra guida autonoma e mobilità intermodale. Il progetto, sviluppato con il Politecnico di Milano, prevede l’utilizzo di navette autonome per collegare nodi urbani e accessi autostradali, contribuendo a ridurre traffico e congestione. Un esempio tangibile di come anche infrastrutture tradizionali possano evolversi verso modelli più intelligenti e sostenibili.

In questo contesto, il presidente Elio Catania ha sottolineato il valore strategico dell’innovazione: «Unire autostrade e città attraverso la guida autonoma è una sfida pionieristica». E ancora, guardando al ruolo delle nuove tecnologie: «L’intelligenza artificiale apre opportunità straordinarie». Parole che fanno comprendere come l’azienda veda le infrastrutture non solo più come delle reti fisiche, ma vere e proprie piattaforme tecnologiche integrate.

Il 2025 ha segnato anche un momento di rinnovamento nella governance della società, con la nomina di Elio Catania alla presidenza e di Ivo Roberto Cassetta come amministratore delegato, messi alla guida di una squadra chiamata a guidare la transizione verso un modello di gestione sempre più orientato a innovazione, sostenibilità e qualità del servizio.

Per il Piemonte, e in particolare per Torino, l’evoluzione della Milano-Serravalle rappresenta un’opportunità concreta. Migliorare efficienza, sicurezza e sostenibilità di questo asse significa rafforzare la competitività del Nord-Ovest, facilitare gli scambi economici e rendere più fluidi i collegamenti verso i mercati internazionali.