Una nuova linea diretta tra le stazioni Porta Nuova e Porta Susa, cantieri per 68 milioni

Rete Ferroviaria Italiana (società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane) ha pubblicato in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione della linea diretta Torino Porta Susa - Torino Porta Nuova.

La gara ha un valore di circa 68 milioni di euro, finanziati anche con fondi Pnrr.

Powered by

Il progetto

Il progetto permetterà di incrementare il flusso ferroviario e la possibilità di inserire nuovi servizi delle linee Sfm separando la direttrice Torino-Milano dalla Torino-Modane. La nuova linea diretta, lunga 4,5 metri prevalentemente in galleria e in buona parte già realizzata per le opere civili, consentirà di eliminare l’attuale interferenza tra relazioni suburbane e merci dirette ad Orbassano/Modane con quelle a lunga percorrenza Torino - Milano e del traffico regionale Torino-Milano/Aosta.

Il prolungamento della galleria

I lavori consistono nel prolungamento della galleria artificiale nella zona di largo Turati per circa 120 metri e l’ingresso in stazione di Torino Porta Nuova in corrispondenza dell'attuale Squadra Rialzo, nonché tutto l’attrezzaggio ferroviario dell’intero tratto di linea con le necessarie modifiche negli impianti di Torino Porta Susa e Torino Porta Nuova. Una volta aggiudicata la gara partirà tutto il cronoprogramma definito.

Scali ferroviari abbandonati, la nuova Torino parte dalla stazione del Lingotto

In 30 anni, secondo gli esperti di Sistemi Urbani, sono stati recuperati 6,6 chilometri quadrati di aree dismesse