Le colonnine elettriche pubbliche scarseggiano, ma ora ci pensano i cittadini

Nell’universo in rapida evoluzione della mobilità elettrica, una startup italiana si ritaglia un ruolo da protagonista grazie a un’idea tanto semplice quanto potente: trasformare ogni colonnina privata in una risorsa condivisa. Si chiama Powandgo e viene già definita l’Airbnb delle ricariche elettriche”. L'idea è quella di unire sharing economy e mobilità sostenibile, permettendo a chi possiede una wall box o una colonnina di metterla a disposizione di altri utenti tramite app, generando al tempo stesso reddito passivo e vantaggi ambientali.

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Powandgo è l'app che consente a privati cittadini e attività commerciali di condividere l’accesso alle proprie colonnine in modo sicuro e semplice. Chi ha bisogno di ricaricare l’auto può prenotare una stazione privata e pagare direttamente tramite app. Si hanno così prezzi inferiori rispetto alle colonnine pubbliche, maggiore copertura sul territorio e un’esperienza utente semplificata.
Per chi ospita la colonnina, i benefici non sono solo economici. Secondo i dati della startup, l’utilizzo medio di ciascuna stazione condivisa è aumentato del 25%, mentre le attività commerciali che partecipano alla rete hanno registrato un +15% di traffico clienti. Una logica win-win che sta già dando i primi frutti: oggi si contano oltre 1.000 ricariche mensili effettuate tramite Powandgo, con una rete in crescita continua.

A rendere ancora più innovativa l’iniziativa è il fatto che Powandgo ha progettato anche la propria colonnina, completamente made in Italy, plastic free e automatizzata: non serve inserire manualmente dati o impostazioni, perché tutto si gestisce da remoto tramite l’app. Ma la visione dei fondatori Fabio De Nardi e Alessio Troilo va ancora oltre: tra i progetti in cantiere c’è l’implementazione della ricarica inversa: in caso di emergenza, un automobilista con la batteria a terra potrà contattare un altro utente della piattaforma per ricevere energia da veicolo a veicolo, creando una rete solidale tra guidatori elettrici.

In Europa la carenza di colonnine resta uno dei principali ostacoli alla diffusione dei veicoli elettrici. Powandgo prova a superare il problema ribaltando l’approccio: invece di attendere nuove infrastrutture pubbliche, valorizza ciò che già esiste nei garage e nei cortili italiani. Così facendo, accelera la transizione energetica sfruttando logiche di cooperazione tra utenti, abbatte i costi e incentiva nuove installazioni.