Nella (ex) Fiat c'e qualcosa che funziona: 10.000 motori e batterie recuperati a Sustainera

Nel momento di crisi per Stellantis, che nel giro di pochi mesi è passata da impegnarsi con il ministro del Made in Italy Alfonso Urso per un milione di veicoli l’anno all’ennesimo stop per Mirafiori - il mercato dell’elettrico, senza incentivi, è crollato del 54%, in particolare a causa delle piazze americane e cinesi -, c’è qualcosa dove, a Mirafiori, si riesce a far festa.

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Come anticipato da TorinoCronaca, le Carrozzerie di Mirafiori si fermeranno a a causa della crisi dell'elettrico, precipitato del 54%.

Sustainera, l’hub di economia circolare per la rigenerazione di veicoli e componenti meccanici, compie esattamente un anno di attività. E può dichiarare di lavorare a pieno regime, o quasi: in questi mesi sono stati rigenerati oltre 10mila motori, cambi e batterie di veicoli elettrici «garantendo le stesse prestazioni e la stessa garanzia dei componenti nuovi di zecca» spiegano da Sustainera. I componenti recuperati, infatti, saranno rimessi in circolo nel mercato dei pezzi di ricambio.

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Inoltre, aggiungono dal Gruppo, «abbiamo ricondizionato numerosi veicoli dei marchi Stellantis e smistato più di un milione di componenti per un'ulteriore rigenerazione o riciclaggio». Una volta giunto a regime, secondo le stime di Carlos Tavares di un anno fa, l’economia circolare - rappresentata non solo dalla divisione di Mirafiori - dovrebbe garantire a Stellantis un valore di circa 3 miliardi di euro.