Italdesign cambia padrone: c'è l'offerta degli indiani. Ecco cosa hanno detto sui posti di lavoro

Italdesign ormai a un passo dal cambio di proprietario, dal gruppo Audi Volkswagen alla multinazionale indiano-americano UST Global. È l'annuncio che si sono trovati di fronte i sindacalisti della RSU Italdesign a Volfsburg. Ecco quindi che cosa succederà alla storica azienda fondata da Giorgetto Giugiaro. 

AGGIORNAMENTO DEL 22/11/2025: SPUNTA LA CORDATA ITALIANA

Powered by

ESCLUSIVO: Italdesign, c'è una cordata di ex Ferrari e Fiat (con Adler) al salvataggio

Pronta l'offerta per il 100% della ex Giugiaro e battere gli indiani. Ecco i piani per il rilancio

"Abbiamo appreso che la fase di due diligence - spiegano i delegati - è conclusa e che una società terza ha presentato un'offerta vincolante per acquisire una parte delle quote della nostra azienda. E siamo consapevoli che questo può creare apprensione e incertezza, in quanto non sono stati comunicati piani industriali né una visione chiara sul futuro della nostra azienda".

Italdesign agli indiani, in 300 davanti all'azienda: così Volkswagen rinvia la decisione

Presidio FIOM, delegazioni di Lamborghini e Ducati, attesa per nuovo incontro a Wolfsburg

Il grande dubbio, infatti, riguarda la multinazionale che è prevalentemente tech e non automotive. Dunque, in che modo potrebbe valorizzare il know how di design dell'azienda di Moncalieri? E le commesse attualmente in atto con il gruppo Audi-Volkswagen rimarranno in essere? Questo potrebbe essere risolto se, come richiedono i sindacati, il Gruppo tedesco manterrà una quota di minoranza.

"Abbiamo chiesto e ottenuto garanzie importanti - proseguono i sindacati - ossia l'esclusione di chiusure di stabilimenti e di licenziamenti collettivi per alcuni anni". Quanti, però, non è stato detto.

Comau, la regia americana spinge sulla diversificazione: opzioni incrociate e un futuro già scritto?

One Equity verso il 100% di Comau; Stellantis potrà uscire dal 2027. Strategia, opzioni e nuovi mercati.

Ma la situazione è ancora più complicata di quanto sembra, perché di fatto - per quanto esista una offerta vincolante - pone di fronte a due scenari. Il primo è che l’affare vada in porto, dunque che Audi Volkswagen ceda a UST Global «e in quel caso - spiega Gianni Mannori della Fiom - ci troveremmo all’interno di un gruppo americano a capitale indiano che non ha la vocazione per mantenere e valorizzare le professionalità e le competenze presenti in Italdesign». Il secondo scenario è che i tedeschi respingano l’offerta. «E in quel caso rimarremo nel gruppo Volkswagen e potremmo essere esposti ai tagli e ai ridimensionamento che sono già cominciati in Germania (circa 25mila licenziamenti, al momento, con la formula delle uscite volontarie, ndr). In ogni caso una partita molto complicata - prosegue Mannori - in cui siamo stati lasciati soli di fronte a un colosso, lasciati soli dalle istituzioni che non si sono interessate, non si sono mosse per cercare di capire cosa sta accadendo a un gioiello del Made in Italy come è Italdesign».