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la Strada scolastica
22 Febbraio 2026 - 20:45
Alla scuola primaria Gozzi, nel quartiere Madonna del Pilone, è allo studio un intervento per modificare l’assetto dell’incrocio tra via Montemagno e via Gassino e ampliare la strada scolastica
Alla scuola primaria Gozzi, nel quartiere Madonna del Pilone, è allo studio un intervento per modificare l’assetto dell’incrocio tra via Montemagno e via Gassino e ampliare la strada scolastica. L’obiettivo dichiarato è ridurre la sosta irregolare in prossimità dell’ingresso e aumentare gli spazi dedicati a pedoni, studenti e famiglie, soprattutto negli orari di entrata e uscita.
Il progetto, presentato in Circoscrizione, prevede l’allargamento della banchina e del marciapiede, con estensione dell’isola pedonale. Sono inoltre indicati la posa di transenne di protezione lungo l’area scolastica, l’installazione di archetti per le biciclette e l’introduzione della segnaletica prevista per la nuova configurazione.
A motivare la proposta è il coordinatore alla Viabilità della Circoscrizione 7, Giuseppe Piras, secondo cui all’incrocio con via Gassino le auto tendono a fermarsi o parcheggiare davanti all’ingresso della scuola, con effetti sulla viabilità e sulla sicurezza. La presenza di veicoli in sosta vietata, riferisce, può creare difficoltà nelle svolte e ostacolare la visibilità, rendendo più complesso l’attraversamento pedonale degli alunni. Per questo la Circoscrizione valuta un intervento strutturale che riduca l’area carrabile e aumenti lo spazio disponibile vicino all’accesso.
Piras sostiene inoltre che un’azione basata solo sui controlli sarebbe difficile da garantire con continuità, considerando i diversi plessi scolastici da presidiare, tra cui la vicina scuola dell’infanzia Tarcisia Ponchia. L’intervento fisico sulla strada viene indicato come una soluzione più stabile nel tempo, pensata per limitare in modo concreto la possibilità di soste “brevi” in aree dove la fermata non è consentita.
In Commissione, la proposta ha raccolto anche osservazioni critiche. Il consigliere Daniele Moiso (Lega) ha riconosciuto il problema della malasosta, ma ha espresso il timore che i comportamenti irregolari possano proseguire anche dopo le modifiche, con possibili effetti negativi sulla sicurezza. Anche Romano Luvison (Lista civica per Torino) ha sollevato dubbi sull’opportunità di ridurre ulteriormente la carreggiata, proponendo un maggiore ricorso alle sanzioni per scoraggiare la sosta vietata senza incidere su chi accompagna i figli.
Dal Comune è stato precisato che si tratta di spazi in cui non sono consentite né sosta né fermata e che, in media, pochi veicoli posizionati in modo irregolare possono rendere più difficile e meno sicuro l’attraversamento. L’intervento rimane quindi orientato a rafforzare la strada scolastica, ampliando le superfici pedonali e limitando le situazioni di rischio legate alla sosta irregolare.
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