Rivoluzione per la linea 4: da Barriera a Falchera addio tram, c'è la navetta

A partire da lunedì 12 giugno i tram della linea 4 torneranno a percorrere l’intera tratta sud fino al capolinea Drosso.  Si è conclusa infatti la prima parte dei lavori avviati lo scorso febbraio nel tratto di linea compreso tra piazzale San Gabriele di Gorizia e Corso Cosenza: in questa fase è stato rifatto l’impianto dell’incrocio tra corso Cosenza e Corso Unione Sovietica ed è stata rifatta la fermata Giambone in entrambe le direzioni.

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La linea torna quindi ad essere gestita con tram e termina il servizio del bus 4 navetta oggi operativo da Drosso a Porta Nuova. La seconda fase dei lavori nella zona sud, che prevede il rifacimento di altre due fermate in ambedue le direzioni, si svolgerà il prossimo anno.

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LUNGO CORSO GIULIO CESARE

I lavori proseguiranno invece sull’asse nord della linea 4 in corso Giulio Cesare: per questo motivo sempre a partire dal 12 giugno il tratto compreso tra piazza Derna e il capolinea Falchera sarà servito in entrambe le direzioni da un autobus navetta sostitutivo. I bus navetta, autosnodati da 18 metri, garantiranno il collegamento da piazza Derna a Falchera con una frequenza di 7/8 minuti in ora di punta.

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In questo tratto di linea, all’altezza di via Scotellaro verso il centro città, sarà realizzata la prima “corsia tranviaria verde” di Torino dove il prato sostituirà il cemento: un intervento innovativo, realizzato all’interno del programma React del dipartimento “Ambiente e della Transizione Ecologica” del Comune di Torino e finanziato dall’Unione Europea, che ha l’obiettivo di mitigare, attraverso elementi di verde urbano, l’effetto delle ondate di calore. Il termine lavori è previsto entro la prima settimana di settembre.

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