A Torino gli aerei (da guerra) senza pilota di Leonardo e Baykar

Nasceranno a Torino (o quasi) i nuovi aerei senza pilota di Leonardo e Baykar Technologies, l'azienda turca che ha acquisito la Piaggio Aerospace. Un progetto figlio di una joint venture firmata ieri e che punta allo sviluppo delle tecnologie nel cosiddetto settore "unmanned", ossia senza uomini: aerei e droni senza pilota. E lo stabilimento di Leonardo a Caselle è uno di quelli coinvolti direttamente, con lo sviluppo di tutti gli aspetti legati alla produzione.

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Il memorandum firmato ieri prevede lo sfruttamento delle avanzate piattaforme senza pilota di Baykar, (azienda da 2 miliardi di euro di fatturato annuo, in crescita, con l'attuale situazione geopolitica) che hanno dimostrato efficacia operativa sui mercati a livello internazionale, e l'esperienza di Leonardo nella progettazione dei sistemi di missione e payload, e relativa certificazione aeronautica in Europa. Si prevede che il mercato europeo - comprendente caccia senza pilota, droni da sorveglianza armati e droni da attacco in profondità - raggiunga i 100 miliardi di US dollari nei prossimi 10 anni.

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Le aziende - entrambe attualmente impegnate nello sviluppo e nella produzione di sistemi UAV (Unmanned Aerial Vehicle), sistemi elettronici, payload, C4I (Command, Control, Communications, Computers, and Intelligence), Intelligenza Artificiale, sistemi di missione integrati, attrezzature e servizi spaziali - garantiranno l'interoperabilità all'interno di ecosistemi multi-dominio.

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I siti di Leonardo impegnati nelle attività sviluppate dalla Joint Venture, oltre a Caselle, saranno quelli di Ronchi dei Legionari, centro specialistico nel settore unmanned, Roma Tiburtina, per lo sviluppo delle tecnologie integrate multi-dominio, e Nerviano per l’offerta di soluzioni congiunte per il settore Spazio.

"Con Baykar - ha dichiarato Roberto Cingolani, ceo e direttore generale di Leonardo - diamo vita a un nuovo player di riferimento nelle tecnologie unmanned, che rivestiranno un ruolo sempre più centrale nel futuro della Difesa. L'industria della difesa sta attraversando sfide inedite come i sistemi senza pilota, l'intelligenza artificiale, il fighter di sesta generazione, la cybersecurity e lo spazio. In questo scenario, siamo convinti che la cooperazione tecnologica sia necessaria e urgente per accelerare il progresso e garantire la sicurezza globale".

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