«Il treno poteva deragliare», le case di Brandizzo salve per pochi minuti

«Se il treno fosse passato qualche minuto dopo, avrebbe potuto deragliare». Il sospetto era sorto già ieri, durante i primi rilievi degli agenti della polizia ferroviaria, oggi è arrivata la conferma: la strage di Brandizzo avrebbe potuto avere dimensioni ben peggiori.

A spiegarlo è stata la procuratrice capo di Ivrea, Gabriella Viglione, questa mattina, quando con i cronisti ha fatto il punto della situazione in merito alle indagini del terribile incidente ferroviario costato la vita a 5 operai che stavano lavorando sui binari della stazione di Brandizzo. «Altri treni erano passati poco prima - ha spiegato - e forse si è rischiato anche una situazione ancora più grave». Il motivo è presto spiegato: «Se avessero proceduto in questo lavoro - ha continuato la procuratrice capo - e fosse passato il treno qualche minuto dopo, magari dopo la rimozione dei binari, il treno avrebbe deragliato». 

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La squadra della Sigifer infatti quella notte aveva il compito di sostituire un piccolo tratto di binari usurati. Pochi metri, 7 o 8, da rimuovere e cambiare con quelli nuovi. Non serve molta immaginazione a intuire cosa sarebbe successo se il treno che ha travolto gli operai, composto da locomotore e 11 vagoni, e che già era in ritardo, fosse arrivato a Brandizzo ancora più tardi. Gli operai infatti avevano già iniziato il lavoro e se avessero fatto in tempo a rimuovere anche solo un piccolo tratto di binari, il treno avrebbe deragliato. 

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Le conseguenze sono abbastanza chiare. Non solo il deragliamento con ogni probabilità sarebbe costato la vita anche ai due superstiti e ai due macchinisti, ma i vagoni - lanciati a circa 100 chilometri orari - sarebbero diventati una sorta di enormi proiettili impazziti, lanciati sulla stazione (vuota) ma anche sulle case. In quel tratto la ferrovia infatti corre a pochissimi metri da villette e piccoli condomini, e a quell'ora di notte i rischi per chi dormiva tranquillamente nei propri letti, ignaro, sarebbero stati tremendi. E così si comprendono ancora di più i dubbi espressi ieri dal sindaco di Brandizzo, Paolo Bodoni, che fin dalla mattina si era chiesto se fosse corretto che un treno transitasse a quella velocità in mezzo alla città.

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