Ivrea, caos al Movicentro: stalli bus occupati dalle auto, segnaletica assente e controlli limitati

Al Movicentro di Ivrea, il principale punto di interscambio per i mezzi pubblici della zona, la circolazione degli autobus è diventata complicata a causa della scomparsa della segnaletica orizzontale e verticale. Gli spazi riservati alla sosta dei bus sono regolarmente occupati da auto private, trasformando il piazzale in un’area di sosta incontrollata.

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Ogni giorno transitano nel terminal circa 70-80 autobus appartenenti a diverse compagnie – GTT, Atap, Vita e altre – che collegano Ivrea ai comuni limitrofi e alle principali direttrici regionali. Tuttavia, la mancanza di cartelli di divieto e delle scritte “BUS” sull’asfalto rende impossibile ai vigili elevare sanzioni, poiché l’assenza della segnaletica impedisce di formalizzare le violazioni.

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Secondo le testimonianze degli autisti, la situazione va avanti da mesi. Gli operatori lamentano difficoltà nelle manovre e tempi di sosta ridotti, con il rischio di incidenti o rallentamenti del traffico. “Siamo costretti a fermarci in mezzo alla carreggiata e a discutere con gli automobilisti per liberare gli stalli”, riferisce un conducente di linea. In alcuni casi, i passeggeri sono costretti a scendere in mezzo al piazzale o lungo la strada.

Il problema è stato segnalato più volte alla polizia locale e agli uffici comunali, ma senza risultati concreti. L’assenza di cartelli e strisce – presumibilmente rimossi o deteriorati nel tempo – ha di fatto reso inefficace ogni controllo. Secondo fonti interne al Comune, la competenza per la manutenzione della segnaletica ricade sull’Ufficio tecnico, che starebbe valutando un intervento di ripristino.

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Gli autisti chiedono un intervento rapido: la semplice reinstallazione dei segnali di divieto di sosta e fermata, e la revisione della segnaletica orizzontale per delimitare chiaramente le corsie riservate ai bus. Una misura di basso costo, ma indispensabile per garantire la sicurezza e il regolare funzionamento del nodo intermodale.

Il Movicentro, inaugurato nel 2011 come punto strategico per favorire la mobilità sostenibile e l’interscambio tra ferrovia e trasporto su gomma, rischia così di perdere la sua funzione originaria. In attesa di un intervento, la convivenza tra auto e pullman continua a generare disagi quotidiani, con riflessi sulla viabilità cittadina e sul servizio di trasporto pubblico.

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