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07 Marzo 2026 - 18:26
La Ferrari di Lewis Hamilton a Melbourne (foto Scuderia Ferrari)
Il risultato delle qualifiche di Melbourne fa paura ai rivali della Mercedes. Il tema non è tanto la prima fila a firma Russell-Antonelli, bensì il distacco di otto decimi rifilato a tutta la concorrenza. Un gap dovuto principalmente alla potenza della power unit costruita delle Frecce d'Argento. La FIA ha raggiunto un compromesso con i team secondo cui la misurazione del rapporto di compressione avverrà a temperatura ambiente fino al 31 maggio 2026. Solo dal 1° giugno (e dunque dal GP di Monaco in poi) avverranno due misure, una a freddo e una a caldo (130°C). Ma, considerati i distacchi di oggi, Lewis Hamilton vuole un intervento più tempestivo.
"Non so esattamente se questo vantaggio sia dovuto al rapporto di compressione - le parole di Lewis Hamilton, settimo in griglia a Melbourne - Spero non sia così, e che sia solo una questione di pura potenza: in questo caso, dobbiamo fare un lavoro migliore. Se fosse una questione di rapporto di compressione, allora sarei deluso dal fatto che la FIA abbia permesso che ciò accadesse. Non era previsto dalle regole e farò pressione alla mia squadra affinché faccia lo stesso, così potremo diventare più potenti." "Durerà sette gare? Ma a quel punto la stagione sarà finita, o comunque avremo perso un sacco di punti, d'altronde siamo indietro di un secondo in qualifica", ha aggiunto.
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