Ferrari regina delle aste di Monterey: la 250 GT SWB California vola a 25 milioni

Monterey si conferma la capitale mondiale delle auto da collezione e, come da tradizione, è il Cavallino Rampante a dettare legge. Nella prima giornata di aste della Car Week, andata in scena venerdì 15 agosto, cinque Ferrari sono entrate nella top ten delle vetture più costose, a conferma di un dominio che sembra ormai incontrastabile. Il colpo di scena è arrivato quasi subito, quando una Ferrari 250 GT SWB California Competizione Alloy Spider del 1961 è stata battuta da Gooding Christie’s per la cifra record di 25,3 milioni di dollari. Un risultato che ha proiettato immediatamente la rossa di Maranello in cima alla classifica e che ribadisce l’attrazione magnetica che le Ferrari d’epoca continuano a esercitare sui collezionisti di tutto il mondo.

Powered by

Ferrari, jet e persino un'isola privata: ecco chi sono i più ricchi di Torino (e non solo)

A Torino oltre 39mila famiglie possiedono almeno mezzo milione di euro, ma i miliardari sono pochi

Ma non è stato un episodio isolato. Al terzo posto si è piazzata la 365 GTB/4 Daytona Competizione del 1973, venduta sempre da Gooding Christie’s per oltre 8 milioni di dollari, mentre la modernissima LaFerrari Aperta Spider del 2017 ha raggiunto i 6,7 milioni sotto il martelletto di RM Sotheby’s, guadagnandosi il quarto gradino della graduatoria. A completare il trionfo Ferrari ci hanno pensato due F40 del 1990, finite rispettivamente al nono e al decimo posto con cifre vicine ai 3,8 milioni di dollari. A provare a incrinare l’egemonia italiana ci ha pensato la Bugatti, con una tripletta che ha animato la giornata: la Divo Coupé del 2020 è riuscita a strappare il secondo posto assoluto con una vendita da 8,5 milioni, seguita a distanza dalle più recenti Chiron Super Sport e Chiron Pur Sport, che hanno sfiorato i 4 milioni di dollari. In mezzo a queste moderne hypercar, ha fatto scalpore la presenza di una rarissima Maserati MC12 Spyder del 2005, battuta da Broad Arrow Auctions per oltre 5,2 milioni.

Il più ricco degli Agnelli (Elkann)? Sempre lui ma... Ecco chi sono i Paperoni della Borsa

Chi guadagna e chi perde in un anno a Piazza Affari. E lo Stato gestisce 80 miliardi di euro

Eppure, a sorprendere davvero gli appassionati è stata una veterana: una Duesenberg Model J LaGrande Dual Cowl Phaeton del 1935 che, con i suoi 4,4 milioni di dollari raccolti da RM Sotheby’s, ha dimostrato che il fascino dell’era d’oro dell’automobile americana non è affatto svanito. Il bilancio della giornata è stato comunque imponente. Dei 726 lotti proposti dai principali specialisti presenti a Monterey, ben 527 sono stati assegnati, per un totale di 215 milioni di dollari e un prezzo medio di oltre 400 mila dollari per vettura. Numeri che segnano un incremento sia nella percentuale di vendite (73% contro il 71% dello scorso anno) sia nel valore medio, ma che nascondono anche un piccolo calo nel volume complessivo: nel 2024 il venerdì di Monterey si era chiuso infatti con 232,6 milioni di dollari.