Ecco il nuovo produttore cinese per l'Italia: tre modelli da giugno (e a Stellantis è già costato 900 milioni)

Stellantis non vuole i cinesi in Italia. Carlos Tavares, l'altra settimana a Mirafiori, l'ha detto chiaramente: lo sbarco di un produttore cinese obbligherà a scelte impopolari. E per evitare la concorrenza il Gruppo è disposto a spendere miliardi. Ma l'invasione dei marchi cinesi prosegue: un nuovo costruttore è pronto a sbarcare in Italia nella seconda metà del 2024, con tre nuovi modelli (nessuno dei quali full electric). 

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L'annuncio arriva dalla DR, l'azienda molisana di Massimo Di Risio che negli ultimi mesi ha visto una crescita impressionante dei suoi numeri e anche della quota di mercato: il suo obiettivo è il miliardo di fatturato. DR, due anni fa, ha rilevato lo storico marchio inglese Tiger Limited e adesso lo utilizzerà per le vetture del produttore cinese Dongfeng, con cui ha stretto una partnership.

In Italia arriveranno: un SUV di 4,5 metri spinto da un 1,5 turbo benzina da 177 cavalli, in vendita a 27.900 euro, full optional, e sarà proposta una versione Termohybrid benzina/GPL di DR; un monovolume di 4,85 metri, mosso da un 1,5 turbo da 197 Cv, anche questo disponibile nella versione Thermohybrid; un multispace HEV 2+2+3 da ben 5,2 metri.

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I veicoli saranno sviluppati da ingegneri italiani, che ne muteranno lo stile per i canoni europei e ne adegueranno le dotazioni di sicurezza, poi però le auto saranno costruite in Cina, nello stabilimento Dongfeng nella provincia - tristemente nota - di Wuhan. L'accordo con DR prevede la distribuzione delle tre nuove auto in tutta Europa.

Dongfeng Motor è considerato uno dei tre maggiori produttori cinesi ed è controllato al 100% dal governo di Pechino. La curiosità è che fin dalla fusione fra Fca e Psa è anche azionista proprio di Stellantis, di cui al momento detiene circa l'1,6% del capitale. Nei mesi scorsi, infatti, Stellantis - che aveva già sviluppato la sua partnership con un altro costruttore, la Leapmotor - ha avviato una operazione di riacquisto di azioni - da cancellare - di Dongfeng per un importo totale di 934 milioni.

La Dongfeng, peraltro, è uno dei quei nomi nell'elenco del ministro Urso per la produzione in Italia: Qian Xie, a capo delle operazioni europee della Casa cinese - ha confermato le trattative preliminari con il governo: "Vorremmo iniziare a produrre in Italia e siamo pronti a incontrare il governo". L'obiettivo è 100mila vetture l'anno.