I 70 sono i nuovi 50? Per vivere, non per morire

I 70 sono i nuovi 50? Certamente: per vivere, non per morire. I bei peana sul prolungamento della giovinezza - o del giovanilismo - avranno anche valore scientifico e certamente rispondenze nella realtà dei fatti, ma non valgono quando a settant’anni e oltre sei su un ponteggio, in un cantiere o in una fabbrica.

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Via Genova "maledetta": operaio cade dal cestello di una gru e muore

L'uomo aveva 69 anni ed è caduto da un'altezza di 12 metri. Il 18 dicembre 2021, l'altro dramma sul lavoro con la morte di tre operai

Ne aveva 69, di anni, Jimmy ossia l’operaio che ieri mattina è precipitato dal cestello di un’autogru in via Genova, tragica ironia del destino la stessa via del terribile incidente del 2021, quando a perdere la vita erano stati in tre. Le statistiche non fotografano perfettamente questa realtà: ci raccontano che il 36,4% degli infortuni e addirittura il 50,5% di quelli mortali avviene nella fascia degli over 50. E qui, ovviamente, ricadono anche over 60, persino over 70 ormai. Nel corso del 2025, a stima, si può quantificare nel 17% degli infortuni mortali.

Ci sono due elementi da tenere in considerazione: l’aumento della longevità significa un aumento della popolazione attiva, perché anche la vita lavorativa è sempre più lunga. Spirito e capacità di tenersi in salute - e benessere economico - consentono a un settantenne di vivere come un cinquantenne, se parliamo di consumatori, ché in effetti questa fascia è ora una delle predilette del marketing, dal momento che, più si abbassa l’età, meno soldi ci sono a disposizione e in compenso aumentano instabilità e precarietà.

Il dramma di via Genova: «Ho sentito urlare, sono uscita e c'era un uomo a terra»

Parlano residenti e commercianti della via dov'è avvenuto l'incidente sul lavoro costato la vita a un 69enne egiziano

Ma il fisico e la mente hanno comunque fatto i loro chilometri e fisiologicamente calano i riflessi, si patisce maggiormente la stanchezza, ci si espone maggiormente a rischi persino semplicemente a guidare un’auto, figuriamoci a lavorare in situazioni di possibile pericolo.

La cosa più terribile è che, storie così, ne vedremo e ne scriveremo sempre di più... E a qualcuno magari, a un certo punto, sembrerà normale...