Yazaki, il fornitore (ex) Maserati paga 4 milioni per licenziare tutti

L'azienda paga 4 milioni di euro pur di licenziare i dipendenti e lasciare Torino. È questo il quadro della vicenda Yazaki di Grugliasco, la società del settore automotive fornitore, tra gli altri, di Stellantis (in particolare Maserati) e Ferrari. A 48 lavoratori vanno incentivi alle dimissioni e indennità.

Grugliasco, Natale amaro in fabbrica: licenziati 52 operai su 75

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Lettera di licenziamento per chi lavora alla Yazaki, colosso giapponese che lavora per Maserati

Alla fine, dal Tavolo in Regione, sono queste le novità arrivate oggi, 13 febbraio. Tutti i 48 lavoratori della Yazaki che hanno ricevuto l'avviso del licenziamento lo scorso Natale hanno accettato la proposta dell'azienda, al centro di un pre-accordo di non opposizione al licenziamento collettivo tra sindacati e la Yazaki. La proposta prevede un incentivo, indennità sostitutiva del preavviso e servizi di outplacement e, come detto, vale 4 milioni di euro. 

Dipendenti Yazaki in protesta sotto il grattacielo della Regione Piemonte

Gli operai manifestano contro i licenziamenti

“La Regione Piemonte, prendendo atto della pre-intesa trovata tra le rappresentanze sindacali e Yazaki Europe Limited Italia S.R.L. e sottoscritta da tutti e 48 i lavoratori coinvolti, è pronta a garantire tutto il supporto possibile con le politiche attive: laddove anche solo un singolo lavoratore dovesse avere bisogno di noi, ci faremo trovare pronti fornendo ai lavoratori il supporto di cui hanno bisogno” ha garantito l'assessore Elena Chiorino. “I nostri servizi - ha concluso il vicepresidente - saranno mirati e tarati sulla singola persona perché possa ricollocarsi nel più breve tempo possibile”.

La Yazaki è società specializzata in sistemi di cablaggio e ha un fatturato di circa 13 miliardi di dollari. A Grugliasco, in provincia di Torino, ha un magazzino per logistica e assistenza con 72 persone impiegate: per 48 di loro è arrivato il licenziamento in seguito alla decisione di trasferire l'attività nel Casertano. La motivazione è una "crisi irreversibile e strutturale" legata al taglio netto delle commesse Maserati in particolare dopo la dismissione, da parte di Stellantis, dello stabilimento a Grugliasco.