Addio ai caselli sulla tangenziale di Torino: ora c'è una data

I caselli sulla tangenziale di Torino e sull'autostrada Torino-Pinerolo saranno presto solo un ricordo. Questo però, purtroppo, non significa che non dovremo più pagare: al loro posto infatti saranno installati i portali del sistema Free Flow, un metodo di esazione che consente di pagare il pedaggio senza soste né rallentamenti alle barriere.

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La notizia era emersa già nei mesi scorsi ma adesso c'è anche una data. L'ha annunciata ieri l'assessore regionale Marco Gabusi in consiglio rispondendo a una interrogazione della vicepresidente della commissione Trasporti Nadia Conticelli (Pd): «Il progetto dovrebbe essere consegnato al Ministero a fine anno 2025 ed essere realizzato in un anno circa». Quindi in sostanza, salvo i soliti italici ritardi, dall'inizio del 2027 dovremmo percorrere una tangenziale più scorrevole, con meno traffico e code. «Questo dovrebbe portare all’eliminazione di tutti i caselli come avvenuto sulla Asti-Cuneo, senza però determinare esuberi di personale». Infatti l‘assessore ha riportato la disponibilità del gestore a ridefinire le mansioni del personale oggi addetto ai caselli «come avevamo chiesto - ricorda Conticelli - in occasione della manifestazione e audizione dei rappresentanti sindacali di Filt Cgil». «Auspichiamo che l’audizione del nuovo gestore ITP SpA in Commissione trasporti regionale - prosegue Conticelli -, che attendiamo da qualche mese, ci consentirà di entrare nel merito rispetto al nodo tangenziale metropolitano, che dà continuità al sistema autostradale regionale, accesso all’aeroporto di Torino Caselle e collega i poli logistici della nostra regione». 

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Ma come funziona il sistema free flow? Specifici portali di rilevamento installati lungo il percorso consentono l’identificazione e la classificazione del veicolo al suo passaggio, permettendo il calcolo automatico dell’importo dovuto per il tratto autostradale effettivamente percorso. Il pagamento può avvenire automaticamente tramite Telepass per chi ne è provvisto oppure, dato che la targa del veicolo viene rilevata dai portali, entro 15 giorni dall'avvenuto transito, tramite una apposita App o sul sito. Impossibile fare i "furbetti": in caso di mancato pagamento, il sollecito (con relativi oneri) verrà inviato direttamente all'indirizzo dell'intestatario del veicolo.

«Il sistema free flow può concretamente superare il sistema ormai obsoleto e non più funzionale degli attuali caselli - spiega Conticelli -, che oltre a determinare disparità tra i vari territori crea, dal punto di vista della viabilità, degli imbuti, ad esempio dove vi sono più uscite vicine con e senza casello (Falchera-Giulio Cesare o Bruere-Corso Susa)». Non sono solo rose e fiori però. «Esprimiamo qualche preoccupazione, oltre che per il personale, per la funzionalità dei pagamenti - conclude Conticelli -. Il sistema di pagamento a chilometraggio rischia infatti di penalizzare gli utenti che non abbiano sistemi di pagamento automatico come il Telepass. Infine sarà essenziale capire come il sistema influirà sulla viabilità generale della tangenziale». 

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