E' ufficiale: ecco quando chiude Fiat Mirafiori (e quanti restano a casa)

È arrivata l'ufficialità. Lo stop anticipato della Fiat Mirafiori - di cui vi avevamo dato notizia noi stessi - scatterà dal 15 luglio, appena quattro giorni dopo la festa per la presentazione della Grande Panda con John Elkann. La comunicazione è stata data proprio venerdì pomeriggio alle organizzazioni sindacali.

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Le Carrozzerie, con le linee della Fiat 500e e delle Maserati, 3.500 dipendenti, si fermeranno quindi dal 15 luglio fino al 4 agosto, cui poi si aggiungeranno le ferie già annunciate, con la tradizionale chiusura di agosto (fino al 25). Il tutto in un momento in cui i dati di mercato, +11% di immatricolazioni a giugno grazie agli incentivi, avevano fatto sperare in un cambio di rotta.

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La comunicazione è arrivata solo ai fornitori per il momento. Le difficoltà del mercato nonostante gli incentivi. L'appuntamento dell'11 luglio

"Comprendiamo pienamente le sfide significative che il settore automotive sta affrontando a livello globale. I rapidi cambiamenti tecnologici, le nuove regolamentazioni ambientali e le fluttuazioni del mercato stanno mettendo alla prova la resilienza di tutti i soggetti coinvolti, dalle aziende ai lavoratori" spiega Sara Rinaudo, segretario territoriale Fismic Confsal di Torino.

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 "Indispensabile - prosegue Rinaudo - discutere un piano strategico che non solo tuteli i posti di lavoro, ma che li stimoli e dia una prospettiva di crescita e sviluppo con l'arrivo di nuovi modelli. La 500e e 500 ibrida (per la quale si attende l'avvio di produzione) non sono sufficienti per Mirafiori in questo momento di piena transizione".

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Commentano Edi Lazzi, segretario generale della Fiom Cgil di Torino e Gianni Mannori responsabile Fiom per Mirafiori: "Non c'è da stupirsi di un altro lungo periodo di stop, nonostante gli incentivi. Diciamo da sempre che non sarebbero serviti senza avere modelli nuovi da produrre"